I. 충전 기술: "동결" 및 "과충전" 방지
1. 충전 전 예열: 저온에서 배터리를 직접 충전하지 마십시오. 실내나 차고에 주차하고 자연적으로 예열(30분 이상 휴지)시킨 후 충전하는 것이 가장 좋습니다. 배터리에 서리가 끼면 먼저 닦아서 건조시키십시오. 그렇지 않으면 단락-회로가 발생할 수 있습니다.
2. 올바른 충전 환경 선택: 5도 이상의 실내에서 충전하는 것이 가장 효율적입니다. 겨울에는 충전 속도가 느립니다. "밤새 충전"(8시간 이상)하여 시간을 절약하려고 하지 마십시오. 이렇게 하면 쉽게 부풀어 오르거나 누출이 발생할 수 있습니다.
3. 충전시간 조절 : 충전기에 녹색불이 켜진 후, 서둘러 플러그를 뽑지 마세요. 배터리를 완전히 충전하려면 1~2시간 더 부동 충전하세요. 단, 과충전을 방지하려면 완충 후 1~2시간 이내에 플러그를 뽑아주세요.
4. 항상 원래의 충전기를 사용하십시오. 브랜드마다 전압과 전류가 다릅니다. 혼합하면 과충전 또는 과소충전이 발생하여 배터리가 손상될 수 있습니다.
II. 보관 요령: 배터리가 "고갈되거나 정지"되지 않도록 하세요
1. 장기간 보관하기 전에 완전히 충전하세요.-자전거를 한 달 이상 보관할 경우 고갈을 방지하기 위해 보관하기 전에 50%~70%까지 충전하세요.
2. 정기 충전-: 장기간 사용하지 않을 경우 황산화를 방지하기 위해 1~2개월마다 배터리를 충전하세요.
3. 보관 위치: 건조하고 환기가 잘 되며 온도가 안정적인 장소(예: 실내 차고)에 보관하세요.{1}} 특히 비나 눈이 오는 날씨에는 야외에 두지 마십시오.
III. 운전 습관: 전력을 절약하면 배터리가 보호됩니다
1. 부드러운 주행: 급가속이나 급제동을 피하세요. 이러한 작업은 큰 전류를 소모하고 배터리를 손상시킵니다.
2. 전력 소비 감소: 겨울에는 히터와 헤드라이트 사용을 줄입니다. 배터리의 부담을 줄이기 위해 가능한 한 많이 타행하십시오.
3. 타이어 공기압 점검: 타이어 공기압이 부족하면 회전 저항이 증가하고 더 많은 전력을 소비합니다. 겨울에는 타이어 공기압이 표준 값(예: 2.4~2.6bar)보다 약간 높을 수 있지만 2.8bar를 초과해서는 안 됩니다.
IV. 정기 유지보수 및 점검
1. 청소 및 유지 관리: 매월 배터리 단자를 확인하십시오. 산화된 부분이 있으면 사포질을 하고 녹을 방지하기 위해 소량의 보호 그리스를 바르십시오.
2. 성능 테스트: 범위가 크게 감소한 경우(예: 여름에는 50km, 겨울에는 30km만) 배터리가 노화되었음을 나타낼 수 있습니다. 배터리 용량은 전문점에서 확인하시길 권장합니다.
